ئەنگىلىيەلىك پەن-تېخنىكا فانتازىيە يازغۇچىسى HG Wells بىر قېتىم مۇنداق دېگەن: «مەن چوڭ بىر ئادەمنىڭ ۋېلىسپىت مىنىۋاتقانلىقىنى كۆرگىنىمدە، ئىنسانىيەتنىڭ كەلگۈسى ئۈچۈن ئۈمىدسىزلەنمەيمەن». ئېينسنىڭ ۋېلىسپىت ھەققىدە داڭلىق سۆزى بار، ئۇ مۇنداق دەيدۇ: «ھايات ۋېلىسپىت مىنىشكە ئوخشايدۇ. ئەگەر تەڭپۇڭلۇقىڭىزنى ساقلىماقچى بولسىڭىز، ئالغا ئىلگىرىلىشىڭىز كېرەك». ۋېلىسپىتلەر ئىنسانلار ئۈچۈن راستىنلا شۇنچە مۇھىممۇ؟ بۈگۈنكى كۈندە كۆپچىلىك كىشىلەر «ئەڭ ئاخىرقى مىل» يول يۈرۈشنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ئىشلىتىدىغان ۋېلىسپىت تارىختا قانداق قىلىپ سىنىپ ۋە جىنىس توسالغۇلىرىنى بۇزۇپ تاشلىدى؟

ئەنگىلىيەلىك يازغۇچى روبېرت پاين يازغان «ۋېلوسىپېت: ئەركىنلىك چاقى» ناملىق كىتابتا، ئۇ ۋېلوسىپېتنىڭ مەدەنىيەت تارىخى ۋە تېخنىكىلىق يېڭىلىق يارىتىشىنى ئۆزىنىڭ ۋېلوسىپېت ھەۋەسكارى ۋە ۋېلوسىپېت ھەۋەسكارى سۈپىتىدە بايقىغانلىرى ۋە ھېسسىياتلىرى بىلەن ئەقىللىق بىرلەشتۈرۈپ، بىز ئۈچۈن يول ئاچتى. تارىخ بۇلۇتلىرى «ئەركىنلىك چاقى»دىكى ئەركىنلىك ھېكايىلىرىنى ئايدىڭلاشتۇردى.

1900-يىللار ئەتراپىدا، ۋېلىسىپىت مىليونلىغان كىشىلەرنىڭ كۈندىلىك قاتناش قورالىغا ئايلاندى. ئىنسانىيەت تارىخىدا تۇنجى قېتىم ئىشچىلار سىنىپى كۆچمە بولۇپ قالدى - ئۇلار يەنە بېرىپ-كېلىش ئىقتىدارىغا ئىگە بولدى، بىر ۋاقىتلاردا ئادەم كۆپ بولغان ئورتاق تۇرالغۇلار بوش قالدى، شەھەر ئەتراپى رايونلىرى كېڭەيدى، نەتىجىدە نۇرغۇن شەھەرلەرنىڭ جۇغراپىيىسى ئۆزگەردى. بۇنىڭدىن باشقا، ئاياللار ۋېلىسىپىت مىنىشتا تېخىمۇ كۆپ ئەركىنلىك ۋە ئىمكانىيەتكە ئېرىشتى، ۋېلىسىپىت مىنىش ھەتتا ئاياللارنىڭ سايلام ھوقۇقى ئۈچۈن ئۇزۇن مۇددەتلىك كۈرەش قىلىشىدىكى بۇرۇلۇش نۇقتىسىغا ئايلاندى.

ۋېلىسىپىتنىڭ ئالقىشى ئاپتوموبىل دەۋرىدە بىر قەدەر تۆۋەنلىدى. «1970-يىللارنىڭ ئوتتۇرىلىرىغا كەلگەندە، ئەنگىلىيەدە ۋېلىسىپىتنىڭ مەدەنىيەت ئۇقۇمى ئەڭ تۆۋەن چەككە يەتتى. ئۇ ئەمدى ئۈنۈملۈك قاتناش ۋاسىتىسى ئەمەس، بەلكى ئويۇنچۇق دەپ قارىلىدىغان بولدى. ياكى ئۇنىڭدىنمۇ ناچارى، قاتناشنىڭ زىيانلىق ماددىسى». ۋېلىسىپىت تارىختىكىدەك كۆپ كىشىلەرگە ئىلھام بېرەلەيدىغان، تېخىمۇ كۆپ كىشىلەرنىڭ بۇ تەنھەرىكەت تۈرىگە قاتنىشىشىنى ساقلايدىغان، بۇ تەنھەرىكەت تۈرىنى شەكىل، دائىرە ۋە يېڭىچە كېڭەيتەلەيدىغان بولامدۇ؟ پايننىڭ قارىشىچە، ئەگەر سىز ۋېلىسىپىت مىنىپ يۈرگەندە خۇشاللىق ۋە ئەركىنلىك ھېس قىلغان بولسىڭىز، «بىز ئورتاق بىر ئاساسىي نەرسىنى ئورتاقلىشىمىز: ھەممە نەرسە ۋېلىسىپىت ئۈستىدە ئىكەنلىكىنى بىلىمىز».

ۋېلىسىپىتنىڭ ئەڭ چوڭ تەسىرى، ئۇنىڭ قاتتىق سىنىپ ۋە جىنىس توسالغۇلىرىنى بۇزۇپ تاشلىشى بولۇشى مۇمكىن، ئۇنىڭ ئېلىپ كېلىدىغان دېموكراتىك روھ بۇ جەمئىيەتنىڭ كۈچىدىن ئېشىپ كېتىدۇ. بىر تەرجىمىھالىدا «ۋېلىسىپىت مىنىش مۇكاپاتى» دەپ ئاتالغان ئەنگىلىيەلىك يازغۇچى HG Wells ئۆزىنىڭ بىر قانچە رومانىدا ئەنگىلىيە جەمئىيىتىدىكى زور ئۆزگىرىشلەرنى تەسۋىرلەش ئۈچۈن ۋېلىسىپىت ئىشلەتكەن. «تەساددىپىي چاق» 1896-يىلى گۈللەنگەن يىلى نەشر قىلىنغان. باش پېرسوناژ، ئوتتۇرا تەبىقىدىكى رەخت ساتقۇچىنىڭ ياردەمچىسى Hoopdriver ۋېلىسىپىت مىنىش سەپىرىدە ئوتتۇرا تەبىقىدىكى بىر خانىم بىلەن ئۇچراشقان. ئۇ ئۆيدىن چىقىپ كەتكەن. «ۋېلىسىپىت بىلەن يېزا-قىشلاقلارغا ساياھەت» ئۆزىنىڭ «ئەركىنلىكىنى» كۆرسىتىش ئۈچۈن. Wells بۇنى ئەنگىلىيەدىكى ئىجتىمائىي سىنىپ سىستېمىسىنى ۋە ۋېلىسىپىتنىڭ پەيدا بولۇشىنىڭ ئۇنىڭغا قانداق تەسىر كۆرسەتكەنلىكىنى مەسخىرە قىلىش ئۈچۈن ئىشلىتىدۇ. يولدا، Hoopdriver خانىم بىلەن تەڭ ئىدى. سىز Sussex دىكى يېزا يولىدا ۋېلىسىپىت مىنىپ ماڭغاندا، ئوخشىمىغان سىنىپلارنى بەلگىلەيدىغان كىيىم-كېچەك، گۇرۇپپىلار، قائىدە-تۈزۈملەر، قائىدىلەر ۋە ئەخلاق قاتارلىق ئىجتىمائىي قائىدىلەر يوقاپ كېتىدۇ.

ۋېلىسىپىت فېمىنىست ھەرىكىتىنى قوزغىدى دېيىشكە بولمايدۇ، ئەمما ئىككىسىنىڭ تەرەققىياتى بىر-بىرىگە ماس كېلىدۇ دېيىش كېرەك. شۇنداقتىمۇ، ۋېلىسىپىت ئاياللارنىڭ سايلام ھوقۇقى ئۈچۈن ئۇزۇن مۇددەتلىك كۈرەش قىلىشىدىكى بۇرۇلۇش نۇقتىسى بولدى. ئەلۋەتتە، ۋېلىسىپىت ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئاياللارنىڭمۇ ۋېلىسىپىت مىنىشىنى ئۈمىد قىلىدۇ. ئۇلار 1819-يىلى ئەڭ دەسلەپكى ۋېلىسىپىت ئۈلگىلىرىنى ياسىغاندىن بۇيان ئاياللار ۋېلىسىپىتلىرىنى ئىشلەپ چىقىرىپ كەلدى. بىخەتەر ۋېلىسىپىت ھەممە نەرسىنى ئۆزگەرتتى، ۋېلىسىپىت مىنىش ئاياللار ئارىسىدا ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن تۇنجى تەنھەرىكەت تۈرىگە ئايلاندى. 1893-يىلغا كەلگەندە، دېگۈدەك ھەممىسى ۋېلىسىپىتئىشلەپچىقارغۇچىلار ئاياللار مودېللىرىنى ئىشلەپچىقىراتتى.