ئېلېكترونلۇق ۋېلىسپىتنىڭ يېڭى ئوتتۇرا تىپتىكى قوزغاتقۇچلۇق ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتى بار بولۇپ ، ئۇنىڭ سېپىگە كىرىشكە تەييارلانغان. يېڭى توكلۇق ۋېلىسىپىت بۇ ماركا ھازىرغىچە ئېلان قىلغان ئەڭ كۈچلۈك مودېل بولۇپ قالىدۇ.
ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت موتسىكلىتنىڭ ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت بۆلۈمى بولۇپ ، شەھەر ئەتراپىدىكى داڭلىق موتسىكلىت ئىمپورت قىلغۇچى.
بۇ شىركەت موتسىكلىت كەسپىدە 30 نەچچە يىل ئىشلىگەن. 2018-يىلى ئۇلار مودا بولغان شەھەر Slicker مودىلىدىن باشلاپ ، يېنىك توكلۇق موتسىكلىت ۋە موتوسىكلىتنى ئۇلارنىڭ سېپىگە قوشۇشقا باشلىغان.
2019-يىلغا بارغاندا ، ئۇلار ئېلېكترونلۇق ۋېلىسپىتنى ئىككى مايلىق بالون ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت مودېلىنى بىرلەشتۈردى - دەل شۇ ۋاقىتتا موتسىكلىت شىركىتى ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتنى باشلىدى. كېيىنكى يېڭى تىپلاردا ئېلېكترونلۇق ساياھەت پاراخوتى ۋە يۈك ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت قاتارلىقلار بار.
يېڭى ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت (ئۇلار موتسىكلىتقا ئىسىم قويۇش پىلانىنى ئەزەلدىن قولدىن بېرىپ قويمىغاندەك قىلىدۇ) مۇ بۇ ماركىنىڭ تۇنجى ئوتتۇرا قوزغاتقۇچلۇق ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتى بولۇپ قالىدۇ.
مەركەزگە جايلاشقان ئوتتۇرا قوزغاتقۇچ ماتورنىڭ قۇۋۋىتى بىلەن داڭلىق. قوزغاتقۇچ ئۇدا باھالانغان ماتور قاتارىغا تىزىلغان ، ئەمما چەككە ئىتتىرىلگەندە تېخىمۇ كۆپ توك چىقىرىدىغانلىقى مەلۇم.
بۇ ۋېلىسپىت 2-دەرىجىلىك ھالەتتە 20 ئىنگلىز مىلى (سائەتلىك تېزلىكى 32 كىلومىتىر) سۈرئەت بىلەن توشۇلىدۇ ، ئەمما مىنگۈچىلەر ئۇنى قۇلۇپلاپ ، سائەتلىك تېزلىكى 28 مىل (45 كىلومىتىر) غا يېتىدۇ.
بۇ ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 160 Nm بولۇپ ، بازاردىكى باشقا ئىستېمالچىلار ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ئوتتۇرا قوزغاتقۇچ ماتورىغا قارىغاندا كۆپ.
بۇرۇلۇش مومېنتىنى تىلغا ئالغاندا ، ماتور ئەڭ راھەت ۋە ئىنكاس قايتۇرىدىغان پېدال ياردەمچىسىنىڭ ھەقىقىي بۇرۇلۇش مومېنتىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئۇ ئەرزان كادېنسنى ئاساس قىلغان پېدال ياردەمچى سېنزورغا قارىغاندا تېخىمۇ تەبىئىي ھەرىكەت ئىنكاسى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتتە يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ئوتتۇرا قوزغاتقۇچ ماتور بىلەن ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش ئۈچۈن داتلاشماس پولات ۋە 8 سۈرئەتلىك Altus رېلىستىن چىقىپ كەتكەن.
تەڭشىگىلى بولىدىغان تۇتقۇچنىڭ خەۋىپى چەۋەندازلارنىڭ تۇتقۇچنى ئەڭ راھەت ئېگىزلىك ۋە بۇلۇڭغا تەڭشەشكە ياردەم بېرىدۇ. بارلىق ئاليۇمىن پېداللار كەركىداننى زىننەتلەيدۇ ، ئالدى تەرىپىگە سۇيۇقلۇق بېسىملىق ئاسما چىۋىق تېخىمۇ راھەت ۋە قوپال يوللارنى تېخىمۇ ياخشى بىر تەرەپ قىلىدۇ.
توختىتىش كۈچى قوش پورشېنلىق گىدرولىك دىسكا تورمۇزىدىن 180 مىللىمېتىرلىق روتورنى قىسىۋالىدۇ.
ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت سىستېمىسىغا رەڭلىك كۆرسىتىش ئېكرانى ۋە بەش خىل تاللاشقا بولىدىغان پېدال ياردەمچىسى ، شۇنداقلا پېداللىقىدىن ئارام ئالماقچى بولغانلارغا باش بارماق ئىزى ئورنىتىلغان.
ئالدى ۋە ئارقا LED چىرىغى ئاساسلىق باتارېيە ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدۇ ، شۇڭا كېچىدە يورۇتۇش ئۈچۈن باتارېيەنى ئالماشتۇرۇشنىڭ ھاجىتى يوق.
بارلىق زاپچاسلىرى قارىماققا داڭلىق ماركىلاردىن كەلگەن بولۇپ ، ناھايىتى سۈپەتلىك. پۇل تېجەپ ، كۈنسېرى ئازىيىۋاتقان تەمىنلەش لىنىيىسىنى قىرغىن قىلىش ، CSC ماركىلىق زاپچاسلار بىلەن چاپلاشقاندەك قىلىدۇ.
باتارېيە تېخىمۇ راۋان كۆرۈنۈش ئۈچۈن رامكىغا يېرىم بىرىكتۈرۈلگەن بولۇپ ، سىغىمى 768Wh سانائەت ئوتتۇرىچە سەۋىيىسىدىن سەل يۇقىرى.
بىز ئىلگىرى تېخىمۇ يۇقىرى سىغىملىق باتارېيەنى كۆردۇق ، ئەمما بازاردىكى نۇرغۇن رەھبەرلەر بىز كۆرگەن كىچىك باتارېيەنى يەنىلا ئىشلىتىدۇ.
76 قاداق (34 كىلوگىرام) ئېلېكترونلۇق ۋېلىسپىتنىڭ ئېغىرلىقى ئېغىر ، چۈنكى غايەت زور ماتور ۋە چوڭ باتارېيە يېنىك زاپچاس ئەمەس. قۇم ، توپا ۋە قار.
بۇ ۋېلىسىپىتلەر رېشاتكا ياكى رىشاتكا بىلەن ئۆلچەملىك كەلمەيدۇ ، ئەمما خالىسىڭىز ئورنىتىش نۇقتىلىرىنى قوشالايسىز.
M620 ماتورى ئەرزان باھالىق زاپچاس ئەمەس. بىز بۇ ماتورنىڭ ماختىنىشىنى كۆرگەن كۆپىنچە ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتنىڭ باھاسى 4000 دوللار ئارىلىقىدا ، گەرچە ئۇلار ئادەتتە تولۇق ئاسما ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت بولسىمۇ.
باھانى تېخىمۇ ئىلگىرى سۈرۈش ئۈچۈن ، ۋېلىسىپىت ھازىر ئالدىن زاكاز قىلىنغان ، ھەقسىز توشۇش ۋە 300 دوللار ئېتىبار قىلىنىپ ، باھاسى 2995 دوللارغا چۈشۈپ قالغان. تېخىمۇ كۆپ ۋە يېرىمى بار.
تولۇق ئېلېكترونلۇق پۇل تۆلەشنى تەلەپ قىلىدىغان كۆپىنچە ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت شىركەتلىرىگە ئوخشىمايدىغىنى شۇكى ، زاكاس تالونىڭىزنى ساقلاش ئۈچۈن پەقەت 200 دوللار ئامانەت قويۇش كېرەك.
يېڭى ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتلەر ھازىر توشۇلىدىغان بولۇپ ، 2022-يىلىنىڭ بېشىدا ئەۋەتىلىشىدىن ئۈمىد بار. پاراخوتلار.
ھەئە ھەئە ، يېشىل بولسىلا سىز خالىغان رەڭدە ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ئالالايسىز. گەرچە كەم دېگەندە ئىككى خىل ئوخشىمىغان تەمنى تاللىسىڭىزمۇ بولىدۇ: موس يېشىل ياكى قىچا.
ئېلېكترونلۇق موتسىكلىت ياكى ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت بولسۇن ، مېنىڭ ئىلگىرىكى كەچۈرمىشلىرىم ئىنتايىن ئىجابىي بولدى .شۇڭا بۇ ۋېلىسپىتلەرنىڭ تېخىمۇ كۆپ بولۇشىنى تىلەيمەن.
مەن ئۇلارنىڭ 750W لىق مايلىق بالون ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتىنى بىر جۈپ سىناق قىلىپ ، ئۇلارغا ئىككى باش بارمىقىنى بەردىم. تۆۋەندىكى سىندىن بۇ تەجرىبىنى كۆرەلەيسىز.
شەخسىي ھەۋەسكار ، باتارېيە ھەۋەسكارى ، ئەڭ ياخشى ساتقۇچى DIY لىتىيلىق باتارېيە ، DIY Solar ۋە Ultimate DIY ئېلېكتر ۋېلىسىپىت يېتەكچىسى.