1790-يىلى ، سىفراك ئىسىملىك ​​بىر فرانسىيەلىك بولۇپ ، ئۇ ئىنتايىن زىيالىي ئىدى.

بىر كۈنى ئۇ پارىژدىكى بىر كوچىدا كېتىۋاتاتتى.ئالدىنقى كۈنى يامغۇر ياغقان بولۇپ ، يولدا مېڭىش ناھايىتى تەس ئىدى.بىراقلا ئۇنىڭ كەينىدىن بىر ۋاگون ئۆرۈلۈپ كەتتى. كوچا تار ھەم ۋاگون كەڭ ، سىفراcئۇنىڭ تەرىپىدىن يۈگۈرۈپ قېچىپ قۇتۇلغان ، ئەمما لاي ۋە يامغۇر بىلەن قاپلانغان.باشقىلار ئۇنى كۆرگەندىن كېيىن ، ئۇنىڭغا ئىچ ئاغرىتتى ، ئۇلار ئاچچىقلىنىپ قەسەم قىلىپ ، ۋاگوننى توختىتىپ پاراڭلىشىشنى ئويلىدى.ئەمما سىفراc- توختاڭ ، توختاڭ ، ئۇلارنى قويۇپ بېرىڭ ، - دېدى.

ۋاگون يىراقتا ، ئۇ يەنىلا يول بويىدا مىدىرلىماي تۇرۇپ ئويلىدى: يول بەك تار ، ئادەم بەك كۆپ ، نېمىشقا ۋاگوننى ئۆزگەرتكىلى بولمايدۇ؟ۋاگوننى يول بويى يېرىم قىلىپ كېسىش ، تۆت چاقنى ئىككى چاق قىلىپ ياساش كېرەك… ئۇ شۇنداق ئويلاپ ئۆيىگە قايتىپ لايىھەلەپ چىقتى.قايتا-قايتا سىناقلاردىن كېيىن ، 1791-يىلى تۇنجى «ياغاچ ئات چاقى» ياسالدى.ئەڭ بۇرۇنقى ۋېلىسىپىت ياغاچتىن ياسالغان بولۇپ ، قۇرۇلمىسى بىر قەدەر ئاددىي ئىدى.ئۇنىڭدا ماشىنا ھەيدەشمۇ ، رولمۇ يوق ئىدى ، شۇڭا مىنگۈچى پۇتى بىلەن يەرگە قاتتىق ئىتتىرىپ يۆنىلىشنى ئۆزگەرتكەندە ۋېلىسپىتنى يۆتكەش ئۈچۈن چۈشۈشكە مەجبۇر بولدى.

شۇنداق بولسىمۇ ، سىفرا بولغانداcۋېلىسپىتنى ئېلىپ باغچىدا ئايلىنىپ چىقتى ، كۆپچىلىك ھەيران قالدى ۋە تەسىرلەندى.