1790-يىلى، سىفراك ئىسىملىك ​​بىر فرانسىيەلىك ناھايىتى ئەقىللىق ئىدى.

بىر كۈنى ئۇ پارىژدىكى بىر كوچىدا مېڭىۋاتاتتى. بىر كۈن بۇرۇن يامغۇر ياغقانىدى، يولدا مېڭىش ناھايىتى تەس ئىدى. بىردىنلا بىر ئارىۋا ئۇنىڭ ئارقىسىدىن كەلدى. كوچا تار، ئارىۋا كەڭ ئىدى، سىفرا...cئۇنىڭ ئاستىدىن قېچىپ قۇتۇلدى، ئەمما لاي ۋە يامغۇر بىلەن قاپلاندى. باشقىلار ئۇنى كۆرۈپ، ئۇنىڭغا ئېچىندى، غەزەپ بىلەن تىللىدى ۋە ئارىۋانى توختىتىپ گەپلىشىشنى خالىدى. لېكىن سىفراc«توختاڭلار، توختاڭلار، ئۇلارنى قويۇۋېتىڭلار» دەپ پىچىرلىدى.

ئارىۋا يىراققا كەتكەندە، ئۇ يەنىلا يول بويىدا قىمىرلىماي تۇرۇپ ئويلىغان: يول بەك تار، ئادەم بەك كۆپ، نېمىشقا ئارىۋانى ئالماشتۇرغىلى بولمايدۇ؟ ئارىۋانى يول بويىدا ئىككىگە بۆلۈپ، تۆت چاقنى ئىككى چاققا ئايلاندۇرۇش كېرەك… ئۇ شۇنداق ئويلاپ، لايىھەلەش ئۈچۈن ئۆيىگە قايتقان. قايتا-قايتا سىناق قىلغاندىن كېيىن، 1791-يىلى تۇنجى «ياغاچ ئات چاق» ياسالغان. ئەڭ دەسلەپكى ۋېلىسپىت ياغاچتىن ياسالغان بولۇپ، قۇرۇلمىسى نىسبەتەن ئاددىي ئىدى. ئۇنىڭ ھەيدەش سىستېمىسىمۇ، رولمۇ يوق ئىدى، شۇڭا مىنگۈچى پۇتى بىلەن يەرگە قاتتىق ئىتتىرىۋەتكەن ۋە يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتكەندە ۋېلىسپىتنى يۆتكەش ئۈچۈن چۈشۈشكە مەجبۇر بولغان.

شۇنداقتىمۇ، سىفرا قاچانcۋېلىسىپىت مىنىپ باغچىدا ئايلىنىپ باقتىم، ھەممەيلەن ھەيران قالدى ۋە تەسىرلەندى.