تاغ ۋېلىسىپىتى تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىياتىدىكى كېيىنكى ساھە نېمە؟ تاغ ۋېلىسىپىتلىرىنىڭ غەلىتە تەرەققىيات سۈرئىتى ئاستىلىغاندەك قىلىدۇ. بەلكىم بۇنىڭ بىر قىسمى يۇقۇمنىڭ تەسىرىدىن بولۇشى مۇمكىن. مەسىلەن، تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ كەمچىللىكى سانسىز يېڭى مەھسۇلاتلارنىڭ تارقىتىلىشىنىڭ كېچىكىشىگە سەۋەب بولدى، ئەمما قانداقلا بولمىسۇن، يېقىنقى مەزگىلدە يېڭىدىن تارقىتىلغان ۋېلىسىپىتلار زور دەرىجىدە يېڭىلىق يارىتىش ۋە ئۆزگىرىشتىن كۆرە تېخىمۇ «كۈچەيتىلگەن».

تاغ ۋېلوسىپىتلىرى تەرەققىي قىلىپ، دىسكا تورمۇزى ۋە ئاسما سىستېمىلىرىنىڭ بارلىققا كېلىشىگە ئوخشاش كۆزگە كۆرۈنەرلىك بولۇش تەس بولغان باسقۇچقا يەتتى. مېنىڭچە، بىز تەرەققىيات ۋە تەرەققىياتنىڭ يۇقىرى پەللىسىگە يېقىنلىشىۋاتىمىز، بۇ پەللىدە دىققەت قايتا يارىتىشتىن كۆرە تېخىمۇ پىششىقلاپ ئىشلەشكە مەركەزلىشىدۇ.

يېڭى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ سىستېمىسى تېخنىكىسى كىشىنى ھاياجانلاندۇرىدۇ، ئەمما ئۇنىڭ موتسىكلىتنىڭ ئومۇمىي مىنىش تەجرىبىسىگە تەسىرى دىسكا تورمۇزى ۋە ئاسما سىستېمىسىنىڭ تونۇشتۇرۇلۇشىدىنمۇ ئاز.

ئېلېكترلىك موتسىكلىتلارچۇ؟ بۇ پۈتۈنلەي باشقا بىر سوئال، ئەمما بۇ يەنە نۇرغۇن يېڭى مەھسۇلاتلارنىڭ بارلىققا كېلىۋاتقان بىر ساھە. زامانىۋى تاغ ۋېلىسپىتلىرىنىڭ ناھايىتى ئالقىشقا ئېرىشكەنلىكىنى ۋە ئېلېكترونلۇق ۋېلىسپىتلاردا باتارېيە/موتورلارنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ئۈچۈن يەنىلا نۇرغۇن بوشلۇق بارلىقىنى ئويلاشقاندا، ئېلېكترلىك ياردەمچىنىڭ كەلگۈسى ئۈمىدۋار. ياقتۇرسىڭىزمۇ، ياقتۇرمىسىڭىزمۇ، ئېلېكترلىك موتسىكلىتلار بازارنىڭ بىر قىسمىغا ئايلاندى ۋە بارغانسېرى كۆپ ئىشلىتىلىۋاتىدۇ، بولۇپمۇ نىسبەتەن يېنىك تۆۋەن ۋە ئوتتۇرا قۇۋۋەتلىك مودېللاردا.

يېقىن كەلگۈسىدە تاغ ۋېلىسىپىتلىرى لايىھىسىدە زور ئۆزگىرىش بولمىسىمۇ، مەن يەنىلا ياخشىلاشقا يېتەرلىك ئۈمىد باغلايمەن. سىز ئۇلارنى ھەرگىز ئىشلەتمەسلىكىڭىز مۇمكىن، ئەمما گېئومېتىرىيەسى تەڭشىگىلى بولىدىغان رامكىلار يەنىلا تېخىمۇ كۆپ كىشىلەرنى جەلپ قىلىدۇ. مېنىڭچە نۇرغۇن شىركەتلەر ئۆزلىرىنىڭ ئىچكى ساقلاش چارىلىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇۋاتىدۇ.

لېكىن ھازىر مودىدىن قالمايدىغان ماشىنا سېتىۋېلىشنىڭ ئەڭ ياخشى پەيتى بولۇشى مۇمكىن.