ئەگەر سىز بىزنىڭ ھېكايىمىزدىكى ئۇلىنىشلاردىن پايدىلىنىپ مال سېتىۋالسىڭىز، بىز كومىسسىيە ئېلىشىمىز مۇمكىن. بۇ بىزنىڭ ژۇرنالىزمىمىزنى قوللاشقا ياردەم بېرىدۇ. تېخىمۇ كۆپ ئۆگىنىڭ. WIRED غا مۇشتەرى بولۇشنىمۇ ئويلىشىپ بېقىڭ.
سامى خەلقى رۇسىيە، فىنلاندىيە، نورۋېگىيە ۋە شىۋېتسىيەنىڭ ئەڭ شىمالىدىكى رايونلاردا ياشايدىغان ئەپسانىۋى بۇغا چارۋىچىلىرى. قار ۋە مۇزنى ئىپادىلەيدىغان 180 سۆز بار. قىش پەسلىنى شىمالىي ئىقلىمدا ئۆتكۈزىدىغان ۋېلىسىپىت مىنگۈچىلەرگىمۇ ئوخشاش دېيىشكە بولىدۇ. قۇياش نۇرى، تېمپېراتۇرا ۋە يامغۇرنىڭ پەسىللىك ئۆزگىرىشى، شۇنداقلا ئىقلىم ئۆزگىرىشىنىڭ بارغانسېرى قالايمىقانلىشىشى سەۋەبىدىن، قىشتا ئىككى كۈن ۋېلىسىپىت مىنىش ئوخشاش بولمايدۇ، دېگۈدەك كاپالەتلىك. ئۇ يەردە، سېمىز ۋېلىسىپىت ۋېلىسىپىت مىنگۈچىنىڭ روھىنى قۇتقۇزالايدۇ.
بەزى كىشىلەر قىشتا ۋېلىسپىت مىنىشنىڭ ئەڭ قورقۇنچلۇق دوزاخقا ئوخشايدىغانلىقىنى ئويلىشى مۇمكىن. ھەقىقەتەن، قىزىقارلىق ۋە بىخەتەر سەپەرگە چىقىش ئۈچۈن، سىز بىر ئىستراتېگىيە تۈزۈشىڭىز كېرەك: قايسى دەرىجە بىر خانىلىق ۋاقىتلىق ئىشچىلارغا ماس كېلىدۇ؟ تىرناقلىق بالونلارمۇ ياكى تىرناقسىز بالونلارمۇ؟ چىراغلىرىم ئىشلىيەلەمدۇ؟ مۇزلىغان يوللاردا ياكى يوللاردا ئۆزۈمنى ئۆلتۈرۈۋالسام بولامدۇ؟ يازدا ۋېلىسپىت مىنىشتىن باشقا، ئالدىن ۋېلىسپىت مىنىش ناھايىتى مۇھىم، چۈنكى مېخانىكىلىق خاتالىقلار (مەسىلەن، گىپوتېرمىيە ياكى ئۈششۈك تېگىش) ئېغىر ئاقىۋەتلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
قانداقلا بولمىسۇن، قىشتا مىنىش، تىنچ بىر خىل رەڭدە سۇ ئۈستىدە لەيلەپ يۈرۈش، چوڭقۇر تەپەككۇرنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ستراۋانىڭ نىشانغا يېتىش ئۈچۈن توختىماي تىرىشىشىنى تاشلاپ، قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ئۆتۈپ كېتىۋاتقان قىشنىڭ سېھرىدىن ھۇزۇرلىنىشنىڭ ۋاقتى كەلدى. كېچىگە مىنىپ، مەن ياشىغان ۋاقىت چۈشتىن كېيىن سائەت 4:45 ئەتراپىدا يېتىپ كەلگەندە، ھايات قېلىش ئۈچۈن ئەڭ ماس كېلىدىغان جېك لوندوننىڭ كەيپىياتى تېز سۈرئەتتە كۈچىيىپ كەتتى.
ۋېلىسىپىتنىڭ ئۇزۇن تارىخىدا، سېمىز ۋېلىسىپىتلەر نىسبەتەن يېڭى: 1980-يىلى، فرانسىيەلىك ژان ناۋدې (Jean Naude) سەھرايى كەبىر قۇملۇقىدا 800 كىلومېتىر يول يۈرۈش ئۈچۈن تۆۋەن بېسىملىق مىچېلىن بالونلىرىنى ئىشلىتىش توغرىسىدا ئەقىللىق بىر ئىدىيە ئوتتۇرىغا قويدى. بۇ نۇرغۇن مىل يول يۈرگەن. 1986-يىلى، ئۇ ئۈچىنچى چاقنى قوشۇپ، ئالجىرىيەدىن تىمبۇكتۇغىچە بولغان 2000 مىلغا يېقىن يول يۈرگەن. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئالياسكادىكى ۋېلىسىپىت مىنگۈچىلەر قار ماشىنىسى ۋە ئىتلار بىلەن ئۇچۇش يولىدا 200 مىل يول يۈرگەن ئىدىتابىكې مىنىش ئۈچۈن چاقلارنى بىر-بىرىگە پەيۋەندلەپ، كەڭرى بىر يۈز ھاسىل قىلغان. بۇ ئارىدا، يېڭى مېكسىكىدىكى راي مولىنا ئىسىملىك ​​بىر كىشى قۇملۇقلار ۋە ئاررويوستا مىنىش ئۈچۈن 3.5 دىيۇملۇق بالون ئىشلىتىپ 82 مىللىمېتىرلىق چاق ياسىماقتا. 2005-يىلى، مىننېسوتا ۋېلىسىپىت ئىشلەپچىقارغۇچىسى سۇرلى پۇگسلېينى قۇرغان. ئۇنىڭ 65 مىللىمېتىرلىق چوڭلۇقتىكى Marge RIM ۋە 3.7 دىيۇملۇق Endomorph بالونلىرى كۆپچىلىكنىڭ سېمىز ۋېلىسىپىتلەرنى ئىشلىتىشىگە يول قويغان. بۇ رېمونت تېخنىكىسى ئاساسلىق ئېقىمغا ئايلانغان.
سېمىز ۋېلىسپىتلار ئىلگىرى «ئاستا سۈرئەت» بىلەن مەنىداش ئىدى، ئەڭ دەسلەپكى داڭلىق ماشىنىلارنىڭ پولات رامكىسىمۇ مۇشۇنداق بولۇشى مۇمكىن. ئاق رەڭلىك تۈكلۈك بىلەن پېدالغا بېسىش رەھىمسىز بىر ھەرىكەت. ئەمما زامان ئۆزگەردى. Salsa، Fatback، Specialized، Trek ۋە Rocky Mountain قاتارلىق ماركىلار تېخىمۇ ئېغىر شارائىتلارغا ماسلىشىش ئۈچۈن يېنىك قۇرۇلمىلار ۋە كېڭىيىدىغان بالونلار، شۇنداقلا ئورۇندۇق تۈۋرۈكى قاتارلىق ئۆلچەملەشكەن زاپچاسلار بىلەن تەرەققىي قىلىشنى داۋاملاشتۇرماقتا.
يانۋاردا، Rad Power Bikes يېڭى ئېلېكترلىك RadRadover نى بازارغا سالدى. سېنتەبىردە، REI Co-Op Cycles شىركىتى 26 دىيۇملۇق چاقلىق قاتتىق ئاليۇمىن رامكىسى بار تۇنجى سېمىز ۋېلىسپىتنى بازارغا سالدى. بۈگۈنكى كۈندە، ئەڭ يۇقىرى دەرىجىلىك ئېغىرلىقى نۇرغۇن تاغ ۋېلىسپىتلىرىدىن يېنىك. 2021-يىللىق Salsa Beargrease Carbon XO1 Eagle كاربون تالا رامكىسىنىڭ گىرۋىكى ۋە تاياقچىسىنىڭ ئېغىرلىقى 27 قاداق.
مەن 10-ئاينىڭ 15-كۈنى شىمالىي مىننېسوتادا قار ياغقاندىن بۇيان 2021-يىللىق Salsa Beargrease Carbon SLX نى مىندىم. بۇ XO1 Eagle بىلەن ئوخشاش ۋېلىسپىت، ئەمما كاربون مىقدارى ئازراق ئاز، سۈرئەت ئۆزگەرتىش سىستېمىسىنىڭ ئۇچىمۇ ئازراق تۆۋەن. Salsa نىڭ ئۈچ خىل مايلىق ۋېلىسپىت مودېلى (Beargrease، Mukluk ۋە Blackborow) ئىچىدە، Beargrease تېز سۈرئەتلىك ھەرىكەت قىلىش ئىقتىدارىغا ئىگە قىلىپ لايىھەلەنگەن، ئۇنىڭ شەكلى ئىلگىرىلەشچان بولۇپ، ھەر خىل مۇسابىقە شارائىتىدا كۆپ خىل چاق چوڭلۇقى ۋە بالون كەڭلىكىنى باشقۇرالايدۇ. ئىقتىدارلار ۋە نۇرغۇن قوشۇمچە زاپچاسلار ئۇزۇن مۇساپىلىك مۇسابىقىلەرگە رىقابەتلىشىش ئۈچۈن قوشۇمچە ئۈسكۈنىلەر، يېمەكلىكلەر ۋە زاپچاسلارنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ، مەسىلەن، Arrowhead 135.
ئەگەر سىز بىزنىڭ ھېكايىمىزدىكى ئۇلىنىشلاردىن پايدىلىنىپ مال سېتىۋالسىڭىز، بىز كومىسسىيە ئېلىشىمىز مۇمكىن. بۇ بىزنىڭ ژۇرنالىزمىمىزنى قوللاشقا ياردەم بېرىدۇ. تېخىمۇ كۆپ ئۆگىنىڭ. WIRED غا مۇشتەرى بولۇشنىمۇ ئويلىشىپ بېقىڭ.
گەرچە Arrowhead 135 مېنىڭ داڭلىق كابىنكىمدىن تېزلا چىقىرىلىدىغان بولسىمۇ، كاربون قارا رەڭلىك Beargrease يەنىلا ئارىلاش پەسىلدىكى لاي ۋە مۇزدىن پاراشوك پاراشوك ماشىنا ھەيدەش يولىغىچە بولغان ماسلىشىشچان سەپەر. بۇ ۋېلىسپىت 27.5 دىيۇملۇق چاق ۋە 3.8 دىيۇملۇق كەڭلىكتىكى بالونلار بىلەن تەمىنلەنگەن، چاقلىرى 80 مىللىمېتىرغىچە بولۇپ، پاكىز ۋە تۈز يوللاردا ئۇنىڭ ئىقتىدارىنى ئەڭ ياخشىلايدۇ. ئەمما ئۇ يەنە 100 مىللىمېتىرلىق چاقلاردا 26 دىيۇملۇق چاقلارنى ئىشلەتكىلى بولىدۇ ۋە قاتتىق قارلاردا لەيلەپ يۈرۈش ئۈچۈن 4.6 دىيۇملۇق كەڭلىكتىكى بالونلار بىلەن تەمىنلەنگەن. ھەتتا ئۇنى 29 دىيۇملۇق بالونلارغا ئۆزگەرتكىلى بولىدۇ ۋە يىل بويى ساياھەت قىلىش ئۈچۈن 50 مىللىمېتىرلىق چاقلاردا 2 دىن 3 دىيۇملۇق بالونلارنى ئىشلەتكىلى بولىدۇ. ئەگەر سىز سوقۇلۇشلارنى يۇمشىتىش ئۈچۈن ئالدى ئاسما سىستېمىسىنى قوشماقچى بولسىڭىز، رامكا ئالدى چاتال بىلەن ماس كېلىدۇ ۋە ئەڭ يۇقىرى يۈرۈش ئارىلىقى 100 مىللىمېتىر.
مەن Beargrease نى تۇنجى قېتىم شىمالىي مىننېسوتادا سىناق قىلغاندا، تېمپېراتۇرا 34 گرادۇس بولۇپ، ئىزى لاي بىلەن مۇزنىڭ ئارىلاشمىسى ئىدى. ھەممىمىزگە مەلۇم بولغىنىدەك، بۇ خىل ئەھۋالغا يولۇققان كىشىلەرنىڭ ئەڭ ناچار ھېسسىياتى شۇكى، ۋېلىسىپىت مۇز ئۈستىدە ئاستىڭىزدىن سىيرىلىپ چىقىپ، يۈزۈڭىز يەرگە تەگكەندە، بوينىڭىزنىڭ تاقاق سۆڭىكىنىڭ قۇلۇپلىنىپ قالغانلىقىنى ئىسپاتلىيالايسىز. ھەمدە تىكىش كېرەك. بەختكە يارىشا، بۇنداق ئىش يۈز بەرمىدى. Beargrease نىڭ چاقلىرى سوغۇق قىسىمغا مىخلانمىغان بولسىمۇ، مۇقىم، چاققان ۋە بىخەتەر ھېس قىلىنىدۇ. ئۇنىڭ چاققانلىقى ئۇنىڭ تېخىمۇ ئاكتىپ گېئومېتىرىيەسىدە: ئالدى مەركىزى ئۇزۇنراق (ئاستى تەرەپتىكى تىرەكنىڭ مەركىزىدىن ئالدى ئوققىچە بولغان توغرىسىغا ئارىلىق)، قىسقا تاياق، كەڭ بالداق ۋە 440 مىللىمېتىرلىق زەنجىر، بۇ ئۇنى يولسىز ۋېلىسىپىتقا ئوخشايدىغان ھېس قىلدۇرىدۇ.
كېيىنكى بىر قانچە كۈندە مىننېسوتا شىتاتىنىڭ سوغۇق لايلىق پەسلىدە مىنىپ باققان بولساممۇ، بېلگرادنىڭ Shimano 1×12 SLX ھەرىكەتلەندۈرگۈچ سىستېمىسى ۋە Sram Guide T تورمۇزى يەنىلا ياخشى ئىشلىدى. ئۆزۈمنىڭ پولات ياغلىق ۋېلىسپىتىمدىن پەرقلىق ھالدا، Beargrease تىزىمنى بۇزمىدى. بۇ ياغلىق ۋېلىسپىتلاردا كۆپ ئۇچرايدىغان مەسىلە، چۈنكى ئۇلارنىڭ ئېغىرلىقى ۋە كەڭ Q ئامىلى (ئاستىغا پاراللېل ئۆلچەنگەندە، چاقماق قولىدىكى پېدال ئۇلىنىش نۇقتىلىرى ئارىسىدىكى ئارىلىق) بار. تىرناق ئوقىدىن بولغان ئارىلىق). Salsa تىز بېسىمىنى چەكلەش ئۈچۈن چاقماقنىڭ Q ئامىلىنى قەستەن تۆۋەنلىتىدۇ، ئەمما يېنىك كاربون تالا رامكىسىمۇ ياردەم بېرىدۇ. بەزىدە، مېنىڭ مىنىش جەريانىدا، تامچىلىغۇچ ئورۇندۇق تۈۋرۈكى پايدىلىق بولىدۇ. بۇ ۋېلىسپىت 30.9mm ئورۇندۇق تۈۋرۈكى بىلەن ماس كەلسىمۇ، ئۇ بۇ ۋېلىسپىتنىڭ بىر قىسمى ئەمەس.
مۇسابىقە ماشىنىلىرى ياكى ئۇزۇن سەپەرلەر ئۈچۈن ئۈسكۈنىلەرنى ساقلاش ئورنى كەمچىل ئەمەس. ۋېلىسىپىتنىڭ Kingpin چاتالىنىڭ ئىككى تەرىپىدە ئۈچ بولاقلىق بوتۇلكا قەپەس ياكى Salsa ماركىلىق «ھەر قانداق قەپەس» بار بولۇپ، بۇلار سىزگە لازىم بولغان باشقا يېنىك ئۈسكۈنىلەرنى قاچىلاشقا ئىشلىتىلىدۇ. رامكىدا، ئۈچبۇلۇڭنىڭ ئىچىدە ئىككى بوتۇلكا قەپەس، ئاستىنقى تۇرۇبىنىڭ ئاستى تەرىپىدە قوشۇمچە ئورنىتىش رامكىسى ۋە ۋېلىسىپىت كومپيۇتېرى ۋە ئۈستۈنكى تۇرۇبا خالتىسىنى سىغدۇرالايدىغان ئۈستۈنكى تۇرۇبا رامكىسى بار.
ھازىر يەنىلا كۈز پەسلى، دېمەك قېلىن قار تېخى ئۇچۇشقا باشلىمىغان. لېكىن Beargrease ماڭا يېتەرلىك سەۋەب بەردى، مەن قىش ۋە چىرايلىق تىكىلگەن قار يۇڭىنى ئارزۇ قىلىمەن.
ئەگەر سىز بىزنىڭ ھېكايىمىزدىكى ئۇلىنىشلاردىن پايدىلىنىپ مال سېتىۋالسىڭىز، بىز كومىسسىيە ئېلىشىمىز مۇمكىن. بۇ بىزنىڭ ژۇرنالىزمىمىزنى قوللاشقا ياردەم بېرىدۇ. تېخىمۇ كۆپ ئۆگىنىڭ. WIRED غا مۇشتەرى بولۇشنىمۇ ئويلىشىپ بېقىڭ.
سىملىق ئالاقە ئەتە ئەمەلگە ئاشىدىغان جاي. ئۇ ئۈزلۈكسىز ئۆزگىرىپ تۇرىدىغان دۇنيادا مەنىلىك ئۇچۇر ۋە ئىدىيەلەرنىڭ مۇھىم مەنبەسى. سىملىق ئالاقە تېخنىكىنىڭ مەدەنىيەتتىن تارتىپ سودىغىچە، ئىلىم-پەندىن تارتىپ لايىھەلەشكىچە بولغان ھاياتىمىزنىڭ ھەر بىر جەھەتلىرىنى قانداق ئۆزگەرتەلەيدىغانلىقىنى يورۇتۇپ بېرىدۇ. بىز بايقىغان بۇ ئىلگىرىلەشلەر ۋە يېڭىلىقلار يېڭى ئويلاش ئۇسۇللىرى، يېڭى ئالاقە ۋە يېڭى كەسىپلەرنى ئېلىپ كەلدى.
بۇ تور بېكەتنىڭ باھاسى 4+©2020CondéNast. بارلىق ھوقۇقلار قوغدىلىدۇ. بۇ تور بېكەتنى ئىشلىتىش ئارقىلىق، سىز بىزنىڭ ئىشلەتكۈچى كېلىشىمىمىزنى (2020-يىلى 1-ئاينىڭ 1-كۈنىگىچە يېڭىلانغان)، مەخپىيەتلىك سىياسىتىمىز ۋە تور كۆرگۈچ باياننامىسىنى (2020-يىلى 1-ئاينىڭ 1-كۈنىگىچە يېڭىلانغان) ۋە كالىفورنىيە مەخپىيەتلىك ھوقۇقىڭىزنى قوبۇل قىلغان بولىسىز. Wired تور بېكىتىمىز ئارقىلىق پارچە سېتىش دۇكانلىرىمىز بىلەن ھەمكارلىشىپ سېتىۋالغان مەھسۇلاتلاردىن بەزى ئېتىبارلارنى قولغا كەلتۈرۈشى مۇمكىن. بۇ تور بېكەتتىكى ماتېرىياللارنى CondéNast نىڭ ئالدىن يازما رۇخسىتىسىز كۆچۈرۈشكە، تارقىتىشقا، يوللاشقا، ساقلاشقا ياكى باشقا ئۇسۇللار بىلەن ئىشلىتىشكە بولمايدۇ. ئېلان تاللاش